Năm 2024 tiếp tục là một năm kinh doanh không mấy thuận lợi đối với KIA Soluto tại thị trường Việt Nam. Cả năm hãng mới bán ra tổng cộng 519 xe xếp “áp chót” trong phân khúc sedan B. Như vậy tính ra trung bình mỗi tháng chỉ có khoảng hơn 40 chiếc KIA Soluto tới tay khách hàng.
Đây là kết quả khá đáng thất vọng bởi trước đó vào năm 2023, mẫu sedan B của KIA đạt doanh số 1055. Và nếu tính từ năm 2020 tới nay, doanh số của KIA Soluto luôn giảm qua từng năm, đây là dấu hiệu cho thấy mẫu xe của KIA đang mất dần sự hấp dẫn với khách hàng.
Trên thực tế, trong suốt thời gian vừa qua KIA Soluto thực sự chưa có sự thay đổi đáng kể từ khi bán ra thị trường từ năm 2019 tới nay. Mẫu xe sở hữu ngôn ngữ thiết kế khá “thường” nếu so sánh với các dòng sedan B khác trong phân khúc. Không chỉ thế, các trang bị trên xe cũng kém hiện đại hơn trong khi nhu cầu của khách hàng ngày càng cao, nên ngay cả khi giá bán rẻ nhưng Soluto vẫn không thể giữ chân khách hàng.
KIA Soluto hiện được bán ra trên thị trường với tổng cộng 4 phiên bản cùng mức giá từ 386 – 446 triệu đồng – thuộc hàng rẻ nhất trong phân khúc sedan B trên thị trường hiện nay.
Xe sở hữu các trang bị thuộc hàng khá cơ bản trên thị trường hiện nay. KIA Soluto được trang bị chìa khóa thường với đồng hồ kết hợp analog và màn hình điện tử nhỏ. Vô lăng 3 chấu thiết kế thể thao có tích hợp các nút bấm điều khiển. Hệ thống giải trí gồm màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp kết nối Android Auto và Apple CarPlay, hệ thống âm thanh 6 loa.
KIA Soluto hiện được trang bị động cơ xăng duy nhất là Kappa 1.4L, 4 xi lanh thẳng hàng, công suất tối đa 94 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 132Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm động cơ này là hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp. Xe cũng sở hữu hệ thống lái trợ lực điện MDPS, hệ thống treo trước kiểu McPherson và hệ thống treo sau thanh xoắn.
Các trang bị an toàn trên xe cũng khá cơ bản với hệ thống phanh đĩa trước sau, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống tự động khóa cửa khi xe chạy.
