 |
Mới đây, Tổng thống Mỹ – Donald Trump đã khiến các nhà sản xuất ô tô dậy sóng khi công bố kế hoạch áp thuế nhập khẩu 25% với ô tô nhập khẩu vào Mỹ bắt đầu từ đầu tháng 4 tới đây. Theo tuyên bố của ông Donald Trump mức thuế 25% đối với tất cả ô tô nhập khẩu vào Mỹ sẽ có hiệu lực vào ngày 2/4 tới đây. Tức tăng khoảng 10 lần so với mức thuế hiện tại.
Theo chỉ số sản xuất tại Mỹ được nhóm nghiên cứu của Trường Kinh doanh Kogod công bố, Tesla sẽ được hưởng lợi nhiều nhất từ mức thuế mới. Mỗi chiếc xe của Tesla đều đạt tỷ lệ nội địa hóa cao hơn 80%. Trong đó, mẫu Tesla Model 3 Performance dẫn đầu với 87,5%; Model Y (85%); Cybertruck (82,5%); Model S (80%) và Model X (80%).
Tuy nhiên, ông Elon Musk – CEO Tesla Elon Musk cho rằng công ty cũng ít nhiều chịu ảnh hưởng với mức thuế quan mới. Tesla hiện đang sản xuất động cơ và pin tại Mỹ, đây được xem là hai bộ phận quan trọng nhất trên một chiếc ô tô điện. Tuy nhiên, Tesla vẫn nhập khẩu nhiều bộ phận từ Trung Quốc. Đơn cử như mẫu Model 3 Long Range có 40% linh kiện nhập khẩu từ Trung Quốc.
Bên cạnh Tesla, Ford cũng là một trong những nhà sản xuất ô tô được cho ít chịu ảnh hưởng nhất từ chính sách thuế mới với ô tô. Cả ba phiên bản Ford Mustang đều có tỷ lệ nội địa hóa lên đến 80%. Riêng bản Mustang GT có hộp số sàn do đối tác Getrag ở Đức cung cấp, do đó phiên bản này có tỷ lệ nội địa hóa 73%.
Trái với Tesla và Ford, nhiều nhà sản xuất ô tô thậm chí ngay cả những hãng xe có “gốc gác” Mỹ như General Motors (GM) sẽ chịu ảnh hưởng nặng nề từ chính sách thuế mới với ô tô nhập khẩu vào Mỹ. Theo nhà phân tích Ryan Brinkman của JPMorgan, trong số các nhà sản xuất ô tô của Mỹ GM là “công ty chịu ảnh hưởng lớn nhất” nếu mức thuế quan mới được áp dụng. Với gần 40% ô tô của GM được sản xuất tại Canada và Mexico, ông Brinkman ước tính rằng công ty có thể phải đối mặt với khoản thuế lên đến 14 tỉ USD.
Bên cạnh đó, chính sách tăng thuế lên 25% với ô tô nhập khẩu của Tổng thống Mỹ – Donald Trump có thể là một đòn giáng mạnh vào hoạt động kinh doanh của nhiều hãng ô tô đến từ Nhật Bản, Đức hay thậm chí cả Hàn Quốc. Trong chỉ số sản xuất tại Mỹ, ô tô của các thương hiệu như Audi, BMW, Lexus, Mazda và Toyota đều xếp ở nhóm cuối bảng.
Một số mẫu ô tô thể thao giá cả phải chăng của Mazda, Subaru hay Toyota vốn được khách hàng Mỹ ưa chuộng đang đối mặt với nguy cơ tăng giá. Mazda Miata, Subaru BRZ, Toyota GR86 và GR Corolla chỉ đạt tỷ lệ nội địa hóa 1% trong chỉ số do Mỹ sản xuất. Nhiều mẫu xe hiệu suất cao của BMW cũng chỉ đạt 1% như BMW M3, Z4 và M8 sắp ra mắt.
Với việc ô tô chiếm khoảng 28,3% tổng lượng xuất khẩu của Nhật Bản sang Mỹ vào năm ngoái, các chuyên gia dự báo những thương hiệu ô tô Nhật Bản có thể bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi mức thuế mới. Theo Reuters, cổ phiếu của Nissan đã giảm 2,2%, Toyota giảm 2,7% và Honda giảm 3,0% sau thông báo được Tổng thống Mỹ – Donald Trump đưa ra. Hyundai và KIA đều giảm 4,0%.
(Theo:Thanhnien)
