Mới đây, Subaru đã chính thức giới thiệu mẫu Forester hoàn toàn mới với diện mạo táo bạo hơn, công nghệ tiên tiến hơn và những đột phá lần đầu tiên có mặt trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Forester 2025 là mẫu SUV đầu tiên trên thế giới được trang bị túi khí bên ngoài dành cho người đi xe đạp, nhằm giảm thiểu chấn thương vùng đầu khi xảy ra va chạm. Đây cũng là lần đầu tiên hệ thống hỗ trợ người lái EyeSight X được tích hợp, với góc nhìn rộng hơn và khả năng kết hợp cùng radar trước và camera stereo, giúp cảnh báo và hỗ trợ phanh chính xác, hiệu quả hơn bao giờ hết.
Xe có kích thước tổng thể dài 4.655 mm, rộng 1.830 mm, cao 1.730 mm cùng chiều dài cơ sở đạt 2.670 mm. Thiết kế ngoại thất của Forester thế hệ mới gây ấn tượng mạnh với phần đầu xe nổi bật nhờ cụm đèn pha liền khối cùng lưới tản nhiệt mở rộng, mang đến cái nhìn bề thế và hiện đại hơn.
Cản trước được chia thành nhiều khoang hút gió tạo hình mặt nạ lạ mắt, trong khi thân xe mạnh mẽ với ốp nhựa bảo vệ kéo dài xung quanh, kết hợp viền kính dày và khỏe khoắn. Phía sau, cụm đèn hậu dạng nối liền tạo cảm giác liền mạch, hiện đại. Xe được cung cấp tới 11 lựa chọn màu sắc, bao gồm màu mới River Rock Pearl. Bộ mâm hợp kim 19 inch được tạo hình như đang chuyển động, tăng thêm vẻ sinh động cho tổng thể thiết kế.
Không gian nội thất của Subaru Forester 2025 là sự pha trộn giữa chất liệu cao cấp và tư duy thiết kế ba chiều sống động. Tùy từng phiên bản, xe sẽ sử dụng ghế bọc vải chống nước hoặc da Nappa sang trọng, đặc biệt toàn bộ ghế được gắn trực tiếp lên thân xe nhằm giảm độ rung và tiếng ồn. Người dùng có thể mở cốp sau chỉ bằng một cú đá chân tiện lợi. Cabin được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số LCD 11,6 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 12,3 inch, kết hợp cùng hệ thống kết nối Subaru Starlink và dàn âm thanh cao cấp Harman Kardon tích hợp subwoofer phía sau.
Forester mới cung cấp hai tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ 1.8L tăng áp DIT (Direct Injection Turbo), cho công suất 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm, đi kèm hộp số CVT Lineartronic và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian ACT-4 cùng hệ thống hỗ trợ địa hình X-MODE. Phiên bản này có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 13,6 km/l.
Tùy chọn thứ hai là hệ truyền động hybrid mạnh mẽ S:HEV 2.5L Strong Hybrid, kết hợp giữa động cơ xăng 160 mã lực và mô-tơ điện công suất 88 mã lực, mang lại tổng lực kéo tối ưu lên đến 270 Nm. Hệ thống này cũng đi kèm pin lithium-ion, hộp số CVT Lineartronic và dẫn động AWD toàn thời gian. Đáng chú ý, mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 18,8 km/l – một con số ấn tượng trong phân khúc.
Tại Nhật Bản, Subaru đặt mục tiêu tiêu thụ 2.400 xe Forester mỗi tháng. Giá bán khởi điểm cho phiên bản 1.8 Turbo dao động từ 3,69 đến 3,91 triệu Yên, trong khi bản 2.5 Hybrid cao cấp hơn có giá từ 3,82 đến 4,19 triệu Yên.
