Theo nguồn tin từ Motorsjason – chuyên gia trong ngành ô tô, Hyundai Sonata thế hệ mới đang chuẩn bị cho một cuộc “lột xác” lớn, cả về thiết kế lẫn công nghệ. Mẫu sedan này được cho là sẽ lấy cảm hứng từ chiếc SUV chạy hydro Hyundai NEXO, đồng thời áp dụng ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới, tích hợp AI tiên tiến và tiếp tục duy trì sự đa dạng về tùy chọn động cơ.
Hyundai dự kiến sẽ giới thiệu triết lý thiết kế mới mang tên “Art of Steel” trên Sonata thế hệ mới, nhấn mạnh vẻ đẹp kết hợp giữa sức mạnh, tính linh hoạt và tính thẩm mỹ của vật liệu thép. Ý tưởng này hướng tới việc mang lại vẻ ngoài bền chắc nhưng không kém phần tinh tế, tạo chiều sâu điêu khắc cho thân xe.
Lấy cảm hứng từ Hyundai NEXO, mẫu Sonata mới có thể sẽ tích hợp các yếu tố nhận diện liên quan đến công nghệ hydro trong hệ thống chiếu sáng, cho thấy định hướng bền vững của Hyundai. Ngoài ra, mẫu xe cũng có khả năng sở hữu dải đèn LED dạng Pixel, tương tự như các mẫu xe điện dòng IONIQ, giúp diện mạo trước và sau xe hiện đại và nhận diện dễ dàng hơn.
Nhìn từ bên hông, Sonata mới nhiều khả năng vẫn giữ thiết kế mui xe fastback đặc trưng, kết hợp giữa hiệu quả khí động học và dáng vẻ thể thao đậm chất coupe.
Sonata 2026 sẽ đánh dấu bước tiến mới về công nghệ nội thất với sự ra mắt của hệ điều hành Pleos OS do Hyundai phát triển. Hệ thống này sử dụng màn hình rộng tỷ lệ 16:9 cùng giao diện lấy cảm hứng từ smartphone, giúp thao tác và điều hướng mượt mà hơn.
Điểm nổi bật khác là Pleos Playground – kho ứng dụng riêng cho phép người lái tải trực tiếp các ứng dụng vào xe. Các tính năng khác đang được đồn đoán bao gồm cụm nút bấm vật lý có thể tháo rời và bảng đồng hồ kỹ thuật số tùy biến hoàn toàn theo sở thích cá nhân.
Nền tảng trí tuệ nhân tạo Gleo cũng sẽ lần đầu tiên được tích hợp, với khả năng hỗ trợ tự lái cấp độ 2.5 và khả năng học hỏi thói quen người dùng để nâng cao trải nghiệm vận hành theo thời gian.
Dù không có kế hoạch ra mắt phiên bản chạy điện hoàn toàn, Sonata thế hệ mới được kỳ vọng sẽ tiếp tục sử dụng các động cơ xăng dung tích 1.6L, 2.0L và 2.5L, đi kèm các biến thể hybrid và LPG. Các nâng cấp về hiệu suất vận hành và tiết kiệm nhiên liệu cũng đang được phát triển.
Đáng chú ý, có nhiều đồn đoán cho rằng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian H-Trac có thể được bổ sung trên Sonata mới – một trang bị hứa hẹn tăng tính cạnh tranh đáng kể, đặc biệt tại thị trường Mỹ.
