Cuộn xuống để đọc bài viết
Example 325x300
Tin Tức Xe

Aston DBX S: SUV mạnh nhất của Aston Martin, thách thức Ferrari Purosangue

7
×

Aston DBX S: SUV mạnh nhất của Aston Martin, thách thức Ferrari Purosangue

Share this article

Aston Martin tiếp tục mở rộng dải sản phẩm của mình với màn ra mắt DBX S – phiên bản mạnh mẽ và hiệu suất cao nhất trong dòng SUV DBX, đồng thời cũng là mẫu SUV nhanh nhất mà thương hiệu Anh quốc từng sản xuất. Không chỉ nâng cấp sức mạnh, DBX S còn được thừa hưởng một số công nghệ từ siêu xe hybrid Valhalla, tạo nên một gói trải nghiệm thể thao thực thụ trong hình hài xe gầm cao.

Aston-Martin-DBX-S.PNG

Thay vì sử dụng động cơ V12 như Ferrari Purosangue hay hệ truyền động hybrid như Lamborghini Urus SE, Aston Martin lựa chọn nâng cấp khối động cơ V8 tăng áp kép 4.0L (nguồn gốc từ AMG) với bộ tăng áp mới lấy từ Valhalla. Kết quả là DBX S đạt công suất 717 mã lực (727 PS) – nhiều hơn 20 mã lực so với DBX 707 và vượt nhẹ Purosangue (715 mã lực). Dù vậy, vẫn thấp hơn đáng kể so với con số 789 mã lực của Urus SE.

Aston-Martin-DBX-S 1.PNG

Mặc dù thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h giữ nguyên ở mức 3,3 giây, DBX S nhanh hơn 0,3 giây khi đạt 200 km/h so với phiên bản 707. Hệ thống ống xả hoàn toàn mới hứa hẹn mang lại trải nghiệm âm thanh phấn khích hơn, biến mỗi cú nhấn ga thành một bản giao hưởng cơ khí đầy mê hoặc.

Aston-Martin-DBX-S 2.PNG

Về ngoại hình, DBX S có nhiều thay đổi đáng chú ý với lưới tản nhiệt sơn đen, cản trước và sau được thiết kế lại, cùng bộ ống xả xếp tầng kiểu mới – tương tự mẫu DB12 AMR sắp ra mắt. Những cải tiến này không chỉ mang lại diện mạo cơ bắp, hầm hố hơn mà còn giúp tối ưu luồng gió quanh xe.

Về trọng lượng, Aston Martin cho phép khách hàng tùy chọn loạt trang bị giúp giảm tới 47 kg so với DBX 707. Bao gồm mái carbon (nhẹ hơn 18 kg), mâm hợp kim magie 23 inch (-19 kg), các chi tiết ốp bằng sợi carbon và lưới tản nhiệt polycarbonate.

Aston-Martin-DBX-S 4.PNG

Bên trong, Aston Martin mang đến một không gian đậm chất thể thao với ghế họa tiết xương cá, có thể tùy chọn họa tiết này cho trần xe nếu chọn phiên bản mui carbon. Các chi tiết ốp nội thất cũng được thay bằng vật liệu nhẹ cao cấp nhằm tiết kiệm tối đa trọng lượng.

Aston-Martin-DBX-S 5.PNG

Ngoài ra, hệ thống lái được nâng cấp với tỷ số truyền nhanh hơn 4%, góp phần cải thiện phản hồi và cảm giác điều khiển.

Aston-Martin-DBX-S 3.PNG

Giá bán của DBX S vẫn chưa được công bố, nhưng chắc chắn sẽ cao hơn mức 256.086 USD của DBX 707 – phiên bản duy nhất còn được bán song song. Khi ra mắt, DBX S sẽ cạnh tranh trực tiếp với hai đối thủ sừng sỏ trong phân khúc siêu SUV: Ferrari Purosangue và Lamborghini Urus SE.