Thị trường ô tô Mỹ trong tháng 4 vừa qua chứng kiến sức mua mạnh mẽ từ người tiêu dùng, và Hyundai là một trong những thương hiệu hưởng lợi rõ rệt.
Hãng xe Hàn Quốc vừa công bố kết quả kinh doanh ấn tượng nhất từ trước đến nay trong tháng 4, với 81.503 xe bán ra – tăng 19% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây cũng là tháng thứ 7 liên tiếp Hyundai thiết lập kỷ lục doanh số mới, nối dài chuỗi tăng trưởng ấn tượng trong năm 2024.
Tucson là cái tên nổi bật nhất trong danh mục sản phẩm của Hyundai, với doanh số đạt 22.054 xe – tăng trưởng tới 41%. Elantra theo sau với 13.125 xe, tăng 30% so với năm ngoái. Vị trí thứ ba thuộc về Santa Fe với mức tăng 28%, đạt 12.417 xe.
Đáng chú ý, doanh số xe hybrid của Hyundai đã tăng vọt 46%, cho thấy xu hướng người tiêu dùng đang ngày càng quan tâm đến các lựa chọn thân thiện với môi trường. Tổng doanh số các dòng xe điện hóa (bao gồm cả hybrid và plug-in hybrid) tăng 25%. Tuy nhiên, phân khúc xe điện thuần túy lại tiếp tục đối mặt với thách thức. Mẫu Ioniq 5 ghi nhận mức giảm 8% doanh số, trong khi Ioniq 6 giảm 12% so với cùng kỳ năm ngoái.
Hyundai kỳ vọng những khó khăn hiện tại ở mảng xe điện sẽ sớm được cải thiện nhờ sự ra mắt của mẫu Ioniq 9 trong mùa xuân năm nay. Đồng thời, hãng cũng vừa giới thiệu bản nâng cấp của Ioniq 6 và mẫu xe chạy pin nhiên liệu Nexo tại thị trường Hàn Quốc.
Dù phần lớn các mẫu xe đều tăng trưởng, Santa Cruz – mẫu bán tải đô thị cỡ nhỏ của Hyundai – vẫn gặp khó khăn khi doanh số giảm 16%, chỉ đạt 2.494 xe trong tháng 4. Với giá khởi điểm 28.750 USD, chưa kể phí vận chuyển 1.450 USD, Santa Cruz đang chịu sự cạnh tranh quyết liệt từ Ford Maverick – mẫu xe có giá chỉ từ 25.693 USD nhờ chương trình ưu đãi dành cho nhân viên.
