Tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025, Geely đã chính thức giới thiệu Galaxy Cruiser – một mẫu concept SUV off-road hoàn toàn mới với thiết kế mạnh mẽ và đậm chất phiêu lưu. Đây được xem là bước đi táo bạo của nhà sản xuất ô tô tư nhân lớn nhất Trung Quốc trong việc tham gia thị trường xe 4×4 đang phát triển nhanh tại quốc gia này.
Galaxy Cruiser mang dáng vẻ vuông vức, đậm chất việt dã – một sự “thoát ly” khỏi ngôn ngữ thiết kế mềm mại thường thấy của Geely. Xe sở hữu loạt chi tiết đặc trưng như: mui phẳng, kính chắn gió dựng đứng, phần đầu xe góc cạnh, cản trước màu bạc lớn, vòm bánh xe vuông vức, giá nóc cỡ lớn, thang leo và hộp đựng đồ hai bên – gợi nhớ đến phong cách của Land Rover Defender.
Phía trước xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình chữ nhật kéo dài toàn bộ chiều ngang, tích hợp đèn pha tròn – chi tiết mà Geely cho biết được lấy cảm hứng từ “trí tuệ cổ xưa”. Cụm đèn hậu dựng đứng và bánh dự phòng gắn ngoài càng khẳng định chất off-road của mẫu xe này.
Không gian nội thất tiếp tục theo phong cách góc cạnh, gợi nhớ đến dòng xe Fangchengbao của BYD. Từ bảng táp-lô, nút còi, các công tắc trên vô lăng, màn hình giải trí nổi cỡ lớn, cụm nút chuyển chế độ địa hình cho tới lẫy chọn số đều mang phong cách công nghiệp, mạnh mẽ. Đặc biệt, cần số được lấy cảm hứng từ cần ga trên du thuyền, còn bên ghế phụ có thêm các công cụ phục vụ off-road như la bàn – tuy nhiên, những chi tiết này khó có khả năng xuất hiện trên phiên bản thương mại vì ảnh hưởng đến túi khí.
Geely còn tuyên bố Galaxy Cruiser có thể thực hiện nhiều tính năng vận hành độc đáo như di chuyển ngang kiểu “crab walk”, quay xe như xe tăng, thậm chí vận hành với chỉ ba bánh – điều này ám chỉ khả năng xe được trang bị hệ thống treo thủy lực tương tự các mẫu xe BYD. Mẫu SUV còn có khả năng tự drift mà không cần người lái, vượt qua bài thử tránh tuần lộc ở tốc độ lên tới 80 km/h, lội nước sâu tới 800 mm và thậm chí nổi trên mặt nước trong 2 giờ, chạy ở tốc độ tối đa 8,5 km/h.
Dù là mẫu concept và chưa có thông tin cụ thể về hệ truyền động, Geely tiết lộ Galaxy Cruiser có khả năng chuyển đổi linh hoạt giữa chế độ điện thuần, hybrid và mở rộng phạm vi (range extender) – tất cả được điều khiển bởi AI, cho thấy xe nhiều khả năng sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid. Hãng hiện đã có nền tảng này dưới hai biến thể EM-i tiết kiệm nhiên liệu và EM-P hiệu năng cao.
Bên cạnh đó, Galaxy Cruiser còn được trang bị pin Aegis short blade do Geely tự phát triển, liên lạc vệ tinh, cùng công nghệ tránh vật cản G-AES dựa trên dữ liệu vệ tinh và hỗ trợ “trinh sát bằng drone”.
