Cuộn xuống để đọc bài viết
Example 325x300
Tin Tức Xe

Honda treo lơ lửng 3 chiếc SUV nặng gần 6,5 tấn để chứng minh độ bền một linh kiện

10
×

Honda treo lơ lửng 3 chiếc SUV nặng gần 6,5 tấn để chứng minh độ bền một linh kiện

Share this article
Honda treo lơ lửng 3 chiếc SUV nặng gần 6,5 tấn để chứng minh độ bền một linh kiện- Ảnh 1.

Vào cuối tháng 3 này, Honda đã đăng tải một video quảng cáo SUV chủ lực Passport thu hút được sự chú ý lớn của giới mộ điệu. Quảng cáo này nhắm tới việc chứng minh độ bền bỉ của móc kéo cứu hộ đặt tại đầu xe – trang bị mặc định xuất hiện trên các bản off-road của SUV Passport đời mới.

Video quảng cáo của Honda được hãng kỳ công quay lại tại một sa mạc hoang vắng nơi hãng có thể thỏa sức “liều” mà không sợ gây ảnh hưởng hay tai nạn với bất kỳ ai. Cần cẩu cỡ lớn được hãng mang theo đã kéo 3 chiếc SUV Passport lên cùng lúc với xe sau được nối với xe trước bằng 2 móc kéo cứu hộ phía trước cùng móc kéo phía sau.

Theo phía Honda, móc kéo đầu tiên phải chịu trọng lượng tổng lên tới 6.350 kg khi phải “tải” cả 3 xe bên dưới. Đây là thông số rất ấn tượng khi biết rằng các móc kéo cứu hộ này được thiết kế để chịu “chỉ” gấp đôi trọng lượng xe (1,9 tấn).

Các móc kéo trên xe được làm bằng gang. Dù có độ bền cực lớn, chúng cũng được thiết kế để tách rời ra trong trường hợp xe gặp va chạm để tránh trở thành vật nhọn có thể gây thương tích cho người không may bị đâm phải.

Honda treo lơ lửng 3 chiếc SUV nặng gần 6,5 tấn để chứng minh độ bền một linh kiện- Ảnh 2.

Honda Passport đời mới được hãng ra mắt chính thức vào tháng 11 năm ngoái và liên tục được quảng bá rộng rãi từ đó tới nay. Thế hệ mới được định hướng cực kỳ rõ ràng vào phân khúc SUV off-road với phía Honda khẳng định đây là dòng SUV có khả năng vận hành tốt nhất của mình.

Video quảng cáo mới phần nào cũng nhấn mạnh yếu tố trên khi móc cứu hộ luôn là yếu tố cần thiết khi người dùng không may mắc kẹt khi đưa xe đi vận hành off-road.

Honda treo lơ lửng 3 chiếc SUV nặng gần 6,5 tấn để chứng minh độ bền một linh kiện- Ảnh 3.

Về thiết kế, Honda Passport 2025 sở hữu vóc dáng vuông vắn, nam tính hơn đáng kể. Sự chuyển đổi này tương tự Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới. Chiều rộng xe được tăng cường mang lại dáng đứng hầm hố.

Khoảng sáng gầm xe được làm cao hơn, đồng thời khu vực đầu xe được thu ngắn để mang lại góc tiếp cận tốt hơn khi vận hành off-road. Vòm bánh rộng, lốp 31 inch và hốc gió ca pô cũng là những yếu tố cho thấy thiên hướng off-road rõ ràng.

Honda treo lơ lửng 3 chiếc SUV nặng gần 6,5 tấn để chứng minh độ bền một linh kiện- Ảnh 4.

Một số “đồ chơi” ngoài mà chủ xe Honda Passport 2025 có thể trang bị cho SUV cưng của mình cũng đã được công bố như giá chằng đồ lớn gắn trần, khung bảo vệ nhôm hay thềm cửa kéo dài. Bàn dã ngoại di động cho những hành trình xa cũng là một yếu tố thêm thắt đáng chú ý.

Không như ngoại thất chọn phong cách rắn rỏi, hầm hố, nội thất Honda Passport 2025 mang phong cách tiện nghi, ấm cúng hơn. Không gian bên trong xe được khẳng định rộng rãi nhất trong lịch sử Passport.

Honda treo lơ lửng 3 chiếc SUV nặng gần 6,5 tấn để chứng minh độ bền một linh kiện- Ảnh 5.

Ghế cân bằng cơ thể người dùng, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, màn cảm ứng trung tâm 12,3 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto hay dàn 12 loa Bose là một số điểm nhấn chính tại đây.

Bên dưới ca pô của Honda Passport 2025 là động cơ V6 3.5L truyền thống. Không tăng áp, không hybrid, bản này là động cơ thuần hút gió tự nhiên 100% đi kèm hộp số tự động 10 cấp. Công suất trái tim này là 285 mã lực (tăng 5 đơn vị), mô-men xoắn 355Nm.

Honda Passport đời mới có giá khởi điểm tham khảo 42.400 USD tương đương 1,08 tỷ đồng.