Tại Hàn Quốc, người tiêu dùng đang đổ xô tìm kiếm những chiếc SUV thân thiện với môi trường, rộng rãi cho gia đình, tích hợp công nghệ an toàn và tiện nghi tiên tiến. Chính vì vậy, nhu cầu về xe hybrid đang tăng cao, đẩy thời gian chờ đợi của Hyundai Palisade Hybrid lên đến 8 tháng, dài nhất trong danh mục sản phẩm hiện tại của Hyundai.
Trong khi đó, phiên bản Palisade chạy xăng chỉ có thời gian chờ khoảng 2 tháng, tùy thuộc vào tùy chọn màu sắc như Xanh Clazzi và Xám Ecotronic.
Để so sánh, Hyundai Santa Fe Hybrid có thời gian chờ khoảng 3 tuần, trong khi Santa Fe chạy xăng có thể bàn giao ngay.
Hyundai Palisade Hybrid 2025 được trang bị hệ thống truyền động hybrid thế hệ mới của hãng xe Hàn Quốc, xoay quanh động cơ xăng 2.5L tăng áp kết hợp với hệ thống hybrid TMED II (Transmission-Mounted Electric Device).
Sự kết hợp này đánh dấu một bước tiến lớn về cả hiệu suất và hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu cho dòng SUV cỡ lớn. Hệ thống hybrid mang đến khả năng phân phối mô-men xoắn mạnh mẽ hơn, chuyển đổi mượt mà giữa động cơ điện và động cơ xăng, cùng các tính năng như V2L (Vehicle-to-Load) giúp nạp điện cho các thiết bị điện.
Công suất kết hợp ước tính của hệ thống đạt 330 mã lực, đi kèm mức tiêu thụ nhiên liệu được cải thiện và lượng khí thải giảm so với phiên bản chạy xăng. Điều này khiến Hyundai Palisade Hybrid trở thành lựa chọn hấp dẫn cho các gia đình muốn sở hữu một chiếc xe mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.
Theo thông tin từ đại lý Hyundai tại Indonesia, Palisade thế hệ mới nhất sắp có mặt tại thị trường này. Dự kiến sẽ có 3 phiên bản và đều sử dụng hệ dẫn động hybrid, bao gồm Palisade HEV Signature, HEV Calligraphy và HEV AWD Calligraphy. Trong tương lai xe hứa hẹn có thêm bản hybrid sạc điện (PHEV) tại các thị trường quốc tế.
Nhiều khả năng, Hyundai Palisade thế hệ mới cũng sẽ sớm về Việt Nam. Thế hệ cũ của Palisade hiện được lắp tại Việt Nam, xuất ngược ra Thái Lan. Mẫu xe này đang có giá bán thấp nhất phân khúc, chỉ từ khoảng hơn 1,5 tỉ đồng. Đối thủ của Palisade ở Việt Nam có Ford Explorer và Volkswagen Teramont. Nếu Explorer thường góp trong nhóm xe bán ít nhất thị trường thì Palisade có kết quả khả quan hơn.
