Kawasaki W800 lần đầu ra mắt vào năm 2011 và ngừng sản xuất trong khoảng năm 2017-2018, sau đó trở lại với phiên bản cập nhật hoàn toàn vào năm 2019 và tiếp tục được sử dụng làm nền tảng cho các mẫu xe hiện tại. Những điểm nổi bật của chiếc xe này chính là phong cách thiết kế lấy cảm hứng từ những chiếc xe JDM thập niên 60-70. Tất cả thiết kế của chiếc xe này được lấy từ BSA A7 những năm 40-60.
Với phiên bản W8000 2025 xe vẫn sử dụng cấu trúc xe sử dụng kiểu double-cradle kết hợp với hệ thống treo trước ống lồng tiêu chuẩn 39mm và hệ thống treo sau sử dụng giảm xóc đôi tạo ổn định khi vận hành. Đặc biệt, vành bánh xe của chiếc xe này không đều nhau, với vành trước 19 inch sử dụng lốp 100/90-19 và vành sau 18 inch sử dụng lốp 130/80-18.
Về động cơ, Kawasaki W800 2025 được trang bị động cơ 2 xy-lanh, dung tích 773cc, với kích thước xy-lanh 77mm và hành trình piston 83mm. Xe trang bị hộp số 5 cấp, sản sinh công suất tối đa 47 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 60Nm tại 2.500 vòng/phút. W800 còn được trang bị hệ thống Assist Clutch giúp giảm khả năng khóa bánh sau khi giảm số bất ngờ, hệ thống phanh ABS hai kênh và động cơ sử dụng hệ thống phun xăng điện tử với mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 6.3 lít cho 100km.
Kawasaki W800 2025 tại Nhật Bản được cập nhật 2 màu sắc mới bao gồm màu Metallic Midnight Gold và Metallic Diablo Black. Giá bán Nhật Bản của xe là 1.243.000 yên – khoảng 219 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt ở tỷ giá hiện tại.
