Một tuần trước ngày triển lãm Thượng Hải 2025 nơi Mazda EZ-60 (tên Trung Quốc của Mazda CX-6e quốc tế) ra mắt, cổng thông tin của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) đã hé lộ thông số của dòng SUV điện nhưng chỉ với một phiên bản.
Cụ thể, Mazda EZ-60 ở thời điểm ra mắt có lẽ sẽ chỉ có một cấu hình trước là loại EREV – hybrid dùng động cơ sạc lại pin điện. Trái tim hệ thống này là động cơ 1.5L 4 xy-lanh hút gió tự nhiên vận hành như máy phát sạc lại pin điện 31,7 kWh. Pin trên sẽ truyền năng lượng tới mô-tơ điện đơn đặt tại trục sau có công suất 255 mã lực.
Tầm vận hành tổng tạm thời không rõ nhưng tầm vận hành thuần điện tạm thời của xe là 160 km – con số rất cao nếu chỉ tính xe hybrid.
Một số thông số khác xuất hiện tại nguồn trên bao gồm kích thước tổng, cụ thể là chiều dài 4.850 mm, chiều rộng 1.935 mm và chiều cao 1.620 mm. Chiều dài cơ sở xe là 2.902 mm, góc tiếp cận 16 độ, góc thoát 20 độ.Như vậy, CX-6e có kích thước nằm giữa CX-5 và CX-8. Khối lượng thuần của xe dao động từ 1.992 tới 2.048 kg tùy phiên bản, sau khi bổ sung trang bị đạt 2.590 kg.
Một số yếu tố quan sát được khác trong những hình ảnh của Mazda EZ-60 được nguồn trên đăng tải bao gồm trần cong, camera bên thay gương bên truyền thống, tay nắm cửa ẩn, mâm 19/21 inch, ốp nhựa rải rác quanh thân xe, đèn pha tích hợp cản trước và cửa hậu tối giản với một dải đèn ngang duy nhất đi qua.
Giá Mazda EZ-60 tại Trung Quốc dự kiến cao hơn một chút so với Deepal S07 – mẫu xe dùng chung khung gầm EPA1 của liên doanh Changan – Mazda. Con số khởi điểm có thể là 165.000 NDT tương đương khoảng 581,1 triệu đồng. Sau ngày ra mắt tại Trung Quốc, Mazda EZ-60 sẽ xuất hiện tại các thị trường quốc tế với tên CX-6e dự kiến từ cuối năm nay hoặc đầu năm sau.
