 |
Ngày 5/3, Nhà Trắng thông báo Tổng thống Mỹ Donald Trump sẽ tạm miễn thuế 25% đối với một số nhà sản xuất ô tô từ Canada và Mexico trong một tháng với điều kiện họ tuân thủ nguyên tắc thương mại tự do hiện hành.
Động thái mới nhất được cho là có thể giúp Ford, GM và Stellantis duy trì hoạt động, vì xe do 3 ông lớn của ngành công nghiệp xe hơi Mỹ sản xuất đáp ứng đầy đủ yêu cầu khắt khe theo Hiệp định Thương mại Tự do mới giữa Hoa Kỳ, Mexico và Canada (USMCA).
Cụ thể, USMCA quy định để được miễn thuế nhập khẩu: 75% linh kiện sản xuất xe hơi phải có nguồn gốc từ Bắc Mỹ; 40% linh kiện sản xuất xe du lịch bao gồm động cơ, hộp số, thân xe và khung gầm phải sản xuất tại Mỹ hoặc Canada. Đối với xe bán tải, tỷ lệ này là 45%.
Trước đó, trong bài phát biểu đầu tiên tại Quốc hội Mỹ, Tổng thống Donald Trump đã bày tỏ quan điểm bảo vệ chiến lược thuế quan của mình dù thừa nhận những chính sách này sẽ gây ra một số xáo trộn nhất định.
Trước những động thái mạnh tay của ông chủ Nhà trắng, các chuyên gia kinh tế đã lo ngại về tác động tiềm tàng của những biện pháp thuế quan mới đối với nền kinh tế nước Mỹ.
Tax Foundation, tổ chức nghiên cứu về chính sách thuế có trụ sở tại Washington DC, nhận định, nếu không tính đến các biện pháp trả đũa, mức thuế 25% đối với Mexico và Canada sẽ khiến tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Mỹ giảm 0,2%, giảm 223.000 giờ làm việc toàn thời gian và khiến thu nhập sau thuế giảm trung bình 0,6%.
Trong bối cảnh bị áp thuế, Canada đã nhanh chóng đưa ra động thái trả đũa khi quyết định áp thuế 25% đối với hàng hóa từ Mỹ. Một quan chức chính phủ đề nghị giấu tên tiết lộ, Thủ tướng Justin Trudeau không có ý định loại bỏ mức thuế này nếu Mỹ vẫn duy trì chính sách thuế quan nhằm vào Canada như hiện nay.
Thuế quan hiện hành của Mỹ đe dọa sẽ làm chệch hướng quá trình phục hồi kinh tế của Canada và có thể khiến quốc gia này suy thoái do phụ thuộc vào xứ Cờ hoa trong 75% kim ngạch xuất khẩu và 1/3 kim ngạch nhập khẩu.
(Tổng hợp)
