Đại diện Nissan cho biết, trong năm 2024, hãng này đã chịu khoản thua lỗ lên tới 750 tỷ Yên (tương đương khoảng 5,2 tỷ USD). Trước tình hình đó, vào tháng 11/2024, Nissan đã buộc phải cắt giảm 9.000 lao động để tái cơ cấu sản xuất. Tuy nhiên, bước vào năm 2025, tình hình sản xuất – kinh doanh của Nissan không những không được cải thiện, mà còn trở nên trầm trọng hơn, do nhiều nguyên nhân, trong đó có những tác động xấu từ chính sách thuế quan của Mỹ.
Tình thế hiện nay buộc Nissan phải cắt giảm thêm nhân công để tiếp tục tồn tại. Theo đó, Nissan đã lên kế hoạch sa thải tiếp 11.000 lao động đang làm việc tại tất cả các cơ sở sản xuất – kinh doanh của công ty này trên toàn thế giới, trong đó có Mỹ. Theo kế hoạch này, tổng số nhân công bị cắt giảm của Nissan từ cuối năm 2024 đến nay sẽ lên tới 20.000 người, tương đương 15% tổng nguồn nhân lực của công ty.
Trước đó, vào hôm 9/5 vừa qua, Nissan cũng đã quyết định dừng kế hoạch xây dựng một nhà máy sản xuất pin ô tô điện tại thành phố Kitakyushyu (miền Nam Nhật Bản).
Nissan cũng cho biết, đã phải đóng cửa 3 cơ sở sản xuất ở nước ngoài, trong đó có Thái Lan. Tình hình sản xuất – kinh doanh hiện nay của Nissan được coi là một thách thức rất lớn đối với ban lãnh đạo của công ty, mà đứng đầu là Tổng giám đốc Ivan Espinosa – người mới nhậm chức hồi đầu tháng 4/2025.
