Toyota vừa giới thiệu phiên bản đặc biệt Corolla Hatchback FX Edition – một sản phẩm mang đậm cảm hứng hoài cổ từ mẫu Corolla FX16 ra mắt năm 1987. Phiên bản này gây ấn tượng mạnh nhờ sở hữu ngoại hình đầy cá tính và nét retro bắt mắt.
Corolla FX Edition không phải là bước đi hoàn toàn mới mà là sự tiếp nối của phiên bản sedan FX từng xuất hiện vào năm ngoái. Lần này, điểm nhấn rõ rệt nhất đến từ bộ mâm hợp kim 18 inch sơn trắng bóng, gợi nhớ phong cách xe đua rally cổ điển. Cùng với đó, cánh gió sau màu đen và logo Corolla phong cách cổ trên cửa sau góp phần tạo nên tổng thể đậm chất hoài niệm nhưng vẫn trẻ trung và phá cách.
Ngoại thất xe được thiết kế hướng đến sự tinh tế hơn là hầm hố, khác biệt hoàn toàn so với ngoại hình cơ bắp của GR Corolla. Toyota giới hạn màu sắc chỉ còn ba lựa chọn: Ice Cap (trắng), Inferno (cam) và Blue Crush Metallic (xanh dương), vừa đủ để giữ cá tính nhưng vẫn tạo sự gắn kết với tinh thần cổ điển mà phiên bản này hướng đến.
Bên trong khoang lái, Corolla FX Edition mang hơi hướng thể thao nhẹ nhàng. Nội thất sử dụng tông đen chủ đạo, kết hợp với các đường chỉ cam nổi bật chạy dọc bảng táp-lô, cửa xe, cần số và ghế ngồi. Ghế xe là loại Sport Touring, có tựa đầu liền khối, đệm da lộn giúp ôm người hơn khi vào cua – dù xét về hiệu năng thực tế, chiếc hatchback này vẫn chỉ dừng lại ở mức “ổn định”, không dành cho những ai kỳ vọng cảm giác lái phấn khích.
Phiên bản FX được phát triển dựa trên bản SE tiêu chuẩn, vì vậy trang bị công nghệ trên xe cũng chỉ dừng ở mức cơ bản. Người dùng sẽ có cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình giải trí trung tâm 8 inch – nhỏ hơn khá nhiều so với màn hình 10,5 inch trên bản sedan FX. Dù vậy, xe vẫn được trang bị sạc không dây và gói an toàn Toyota Safety Sense 3.0, đảm bảo những tính năng thiết yếu vẫn hiện diện đầy đủ.
Điểm gây tiếc nuối nhất chính là khía cạnh vận hành. Nếu như bản sedan FX đã được tinh chỉnh hệ thống treo và vô-lăng để mang lại cảm giác lái năng động hơn, thì Corolla Hatchback FX lại giữ nguyên khung gầm tiêu chuẩn. Với một diện mạo thể thao, đáng ra chiếc hatchback này nên có những nâng cấp tương xứng để tạo nên sự liền mạch giữa “hình” và “chất”. Chỉ cần vài tinh chỉnh nhẹ như bản GR Sport châu Âu hoặc Corolla Active Sports tại Nhật, FX Edition có thể đã tạo nên sự khác biệt rõ rệt trong phân khúc.
Dưới nắp ca-pô, mẫu xe vẫn sử dụng động cơ 2.0L 4 xi-lanh cho công suất 169 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm, kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Đây là cấu hình đủ dùng cho nhu cầu di chuyển hằng ngày, nhưng chắc chắn không phải lựa chọn dành cho những tín đồ yêu thích cảm giác lái thể thao.
Toyota cho biết, Corolla Hatchback FX Edition sẽ chính thức có mặt tại các đại lý Mỹ vào mùa thu năm nay, với số lượng giới hạn chỉ 1.600 chiếc. Giá bán chưa được công bố, nhưng nhiều khả năng sẽ nằm trên mức khởi điểm của bản SE hiện hành – khoảng 23.780 USD.
Dù chưa thật sự “bốc lửa” như diện mạo gợi ý, nhưng Corolla FX Edition vẫn là lựa chọn thú vị cho những ai yêu thích nét đẹp cổ điển, muốn tìm kiếm sự khác biệt vừa đủ trên một mẫu hatchback thực dụng. Và biết đâu, đây sẽ là bước đệm để Toyota mang đến một phiên bản FX thực sự “bốc” hơn trong tương lai.
