Theo một tài liệu đính kèm bằng sáng chế của Ford được đăng ký từ năm 2023, thương hiệu ô tô Mỹ đang phát triển công nghệ giả lập số sàn dành cho xe điện, dù thực tế loại phương tiện này không cần dùng đến hộp số.
Tài liệu này mang tên “Cơ cấu chuyển số cho xe điện” mô tả phần cần số và các bộ phận mà người lái sẽ sử dụng, giống như trên xe số sàn bình thường.
Bản vẽ cho thấy loại hộp số này có hai kiểu bố trí chuyển số, gồm chuyển số theo dạng chữ H như trên hộp số 6 cấp truyền thống và chuyển số theo dạng tuần tự lên/xuống. Đặc biệt, Ford còn thêm ý tưởng “đường dẫn ảo”, nghĩa là hộp số không cố định mà có thể tùy chỉnh thành 4 cấp, 6 cấp hay thậm chí 7 cấp, tùy theo ý thích của người dùng hoặc hãng xe.
.jpg)
Tài liệu cũng nói đến khả năng sử dụng công nghệ phản hồi xúc giác (tương tự như phản hồi rung trên iPhone), nhằm mô phỏng cảm giác khi cầm một cần số dạng thanh truyền. Như vậy, hộp số sàn giả lập trên ô tô điện của Ford có thể sẽ cho phép người lái tùy chọn số lượng cấp số, vị trí số lùi, độ nặng khi đẩy cần và cả độ “rung” khi vào số.
Trên thực tế, Ford không phải hãng duy nhất muốn mang hộp số sàn lên xe điện. Trước đó, trên mẫu xe điện thể thao Ioniq 5 N ra mắt vào năm ngoái, Hyundai đã trang bị hệ thống N e-shift và N Active Sound+, giả lập hộp số ly hợp kép 8 cấp của các xe động cơ đốt trong bằng cách kiểm soát mô-men xoắn của mô-tơ điện, dùng hệ thống âm thanh mô phỏng tiếng động cơ và bổ sung tính năng rung tạo cảm giác hơi giật giống như khi xe sang số. Ngoài ra, Toyota cũng đã công bố ý tưởng tương tự từ năm 2022. Hệ thống của Toyota còn có cả bàn đạp ly hợp giả, giúp người lái cảm nhận đầy đủ việc “đạp côn, sang số” như xe xăng.
Thái Sơn (Tuoitrethudo)
